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这款被忽略的好车,就是太小众,懂车的人都在买

目前X2已经交给华晨宝马国产,取消了争议颇大的圆形雾灯。另外新车提供了两种不同风格的运动外观风格可选,分别为M运动套装和M越野套装,不过我还是更喜欢M运动套件的宝马X2,看起来更加偏向于性能味浓郁的小钢炮

X2的内饰设计与X1并没有多大区别,不过点缀了一些“M套件”之后一切都发生了变化。例如手感超棒的“丁字裤”方向盘和运动型座椅。此外做工用料表现均达到了德国高端车应有的水准,人机工程模型也不错,各项功能按键使用起来很顺手。

780mm的纵向后排空间比奔驰GLA(720mm)和凯迪拉克XT4(740mm)这些主要竞争对手都要好。后备厢的容积也不差,能够轻易放下11个实测纸箱;值得一提的是,X2的车内的储物格相对较多,而且单个容积较大,实用性还是不错的。

X2 xDrive25i车型配备了一台2.0T发动机(代号为B48A20A),最大马力达到192匹,峰值扭矩达到280N·m。众所周知,B48系列发动机已经搭载于BMW大部分在售车型,无论是动力输出和燃油效率都很出色。与2.0T发动机做搭档的是8挡自动变速箱,只不过它是四驱车型的专属(两驱版本搭载的是7挡双离合变速箱)。

PT8-120的性能测试,X2 xDrive 25i最终获得了8.18s“破百”的加速成绩,与官方给出的7.4s间的差距较大,表现低于我们的预期。但变速箱的换挡逻辑优化得很好,降挡响应也非常直接,动力随叫随到


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