在国内汽车市场，日系与德系之间的争斗从来没有停止过，而德系与日系不同的技术路线也吸引了不同消费者。从竞争最为激烈的紧凑型SUV领域来看，大众与本田也推出了各自全新车型，并在市场上取得了不错的关注度与销量，本期，我们就针对大众途岳与本田皓影这两款新车进行一番对比，看看谁在这场竞争中更胜一筹。
作为CR-V的姊妹车型，皓影在上市之初就备受关注。从外观来看，皓影整体设计相比CR-V更为简洁时尚，前格栅与大灯组连为一体，大尺寸镀铬护板增添了产品辨识度，羽翼式前大灯组造型科幻。下包围更为厚重，进气口采用了三段式设计，内部熏黑网状造型提升了前脸的运动氛围。
侧面线条更为干练，上翘的车窗线条与平直的腰线、裙线极具视觉冲击力，尾部设计较为简洁，扁平式LED光带式组合尾灯非常具有辨识度，内部熏黑造型与隐藏式尾排更显潮流时尚。车身尺寸方面，皓影长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661（2660）mm。
大众途岳外观沿用了家族式设计，也被称之为“小途昂”，节节攀升的销量足以证实其过人的产品力。外观方面，前格栅与大灯组连为一体，内部横幅式镀铬饰条前大灯进行了视觉分割，下方矩阵式LED灯带带来了不错的科幻感。下包围采用了惯用的三段式进气口设计，熏黑的进气口与桥型黑色饰条更为动感。
侧面腰线极为干练，银色车窗线与车顶行李架提升了整车的精致感。尾部造型更为饱满，后尾灯内部采用了LED光源设计，双边共两出装饰性排气设计更显精致。车身尺寸方面，途岳长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm。
从车身尺寸来看，两车尺寸各具优势，其中皓影宽度以及高度优势十足，这也带来了更为宽敞舒适的内部空间，而途岳则更注重轴距表现，对于后排乘客的腿部空间更具亲和力。后备箱尺寸方面，皓影标准状态下长宽高为950/1040/830mm，途岳则为750/1000/850mm，对比之下，皓影仍旧占据空间优势。
内饰部分，本田皓影与CR-V基本一致，内饰设计极为简洁平整，中控采用了大量的横置线条装饰，并运用了大量的软质材料进行包裹，7英寸中控屏幕并不算太大，再加上下方触控式按键，给人一种更为全面的感觉，三幅式方向盘大小较为适中，并且还提供了换挡拨片。此外，混动版取消机械挡把，改为按键式换挡。
途岳内饰设计并没有采用我们所熟悉的“大众”味，中控运用了大量的烤漆材质进行装饰，同时，8英寸中控大屏内置定制化HMI界面，下方空调面板与全新的多功能方向盘造型，使途岳的内饰较为年轻时尚。
配置方面，皓影搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统涵盖了HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等配置。同时，还配备了ABH自动驻车功能、HSA斜坡起动辅助系统、TPMS胎压监测系统、VSA车身稳定控制系统、AHA敏捷操控辅助等配置。相比之下，途岳在智能配置方面则稍显弱势，主要配备了ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等配置。
动力部分，皓影提供了1.5T和2.0L混动两种动力总成，其中1.5T发动机最大功率142kw、最大扭矩243Nm，匹配6速手动和CVT变速箱；2.0L混动车型最大功率158kw；1.5T有两驱和四驱两种车型，2.0L混动仅提供两驱车型。
途岳则提供了1.4T与1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110kw、最大扭矩250Nm，2.0T发动机最大功率137kw、最大扭矩320Nm，传动系统均匹配7速双离合变速箱，同时，2.0T车型有四驱版提供，1.4T车型都为前驱版。
从动力总成的选择方面，皓影燃油版以及混动版显然更为丰富，并且轻混版在价格上与燃油版相差无几，更易被消费者接受，途岳动力总成则相对较为传统，未来上市的途岳GTE版车型，在价格上相比也不具备太大的优势。
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