终于在2019年年终岁尾之际，宝马x6的大改款才姗姗来迟，这相比X5足足晚了近一年之久。
全新宝马X5
作为轿跑SUV的先驱，2008年宝马X6问世之后，便成为诸多车企争相模仿的对象。最近几年国产SUV的市场迎来了极大发展，在拓展产品多样性上也在尝试新的车型设计。比如长安CS85 COUPE，吉利星越，魏派VV7GT等，都做了轿跑风SUV的尝试，但是相比于X6的Sports Activity Coupe的设计基因，显然自主品牌还有很长的一段路要去探索。
吉利轿跑SUV星越
诚然X5和X6有着许多相似之处，比如在前脸设计方面，在内饰造型方面，甚至在主流配置方面，但是这并不妨碍X6突显自己的性格，除了它优美造型带来的驾驶欲望之外，这台车开起来也足够让你激情膨胀！
外观设计方面
相比于上一代车型，车身尺寸变化不大，长度增加26mm，宽度增加15mm，轴距增加42mm。整体造型依然流畅，线条充盈。而且车身整体营造了微微的低趴感。前轮275mm、后轮315mm的胎宽让整个车身显得更加宽扁平，赋予了它夸张的视觉感染力。作为轿跑SUV鼻祖级别的控场力彰显无遗！
轮毂造型动感十足，可以看见M刹车套件
前脸部分，虽然号称灯厂的奥迪叱咤多年大灯领域，但是这一次宝马却丝毫不逊色。全系标配GlareFree智慧LED大灯，并且X6还加入了“发光格栅”，将双肾进气耀眼在整个宝马家族里！
可以点亮的格栅
车尾部分，掀背设计真的是轿跑SUV里面看着最舒服最流畅的一个，无论是正面还是侧面，没有一丝的违和感！尾灯造型更是借鉴家族跑车样式，用分明的线条诠释了绝对的运动感！相比于奥迪几乎全系车型开始逐渐实施排气隐藏来讲，宝马看得见的排气口这种保留带来了更好的视觉体验，当然，奥迪则显得更精致。
近似L型的灯组造型
实实在在的尾喉后喷
内饰设计方面
几乎与X5相同，Vernasca真皮跑车座椅，水晶档把，碳纤维饰板，丁字裤真皮方向盘，整体氛围营造既豪华又突显了运动风范。
中置台区域的水晶耀眼
M款方向盘
并且驾驶者仪表台和中控显示屏均为12.3寸大屏，显示效果鲜艳细腻。中控显示屏采用多边形设计，搭配下方简洁大方的银色饰板显得整个操控区域整洁干练，并且适当保留了主要的实体按键，这相对于奥迪新款内饰全部触摸屏来讲，无论是响应速度还是操作便利性都纯粹了许多，这一方面，宝马一直坚持实体存在也是独特的风格。而且全系支持CarPlay功能和OTA升级，使得手机映射和车型更新更加方便。
12.3寸中控屏幕支持CarPlay
银色饰板环绕下的实体按键也是一大特色
合页式地板油门设计更加凸显运动基因
空间方面
前排足够宽阔，后排得益于2975mm的轴距，使得纵向空间十分可观，但是受限于溜背造型，头部空间有所欠缺。后备箱空间肯定比不了X5，但是也足够使用，座椅不放倒的情况下，有近580升。
动力方面。今天介绍的车型是xDrive40i，指导价近84万。搭载的是一台直列6缸的3.0T涡轮增压发动机，最大马力可以到340马力，最大扭矩450牛米，即使拖动2吨多的车身，零百加速时间也才5.5秒，最高时速250km/h，匹配8档手自一体变速箱。
铝合金拉杆包裹的强劲心脏
虽然这是一台轴距接近3米的大物，但是驾驶起来却不辜负它轿跑的名字！3.0T涡轮增压让你能够清晰感受到源源不断的动力加速，宝马一如既往的精准转向让你入弯切出流畅自如！搭载的适时四驱系统，能够非常聪明的调整前后动力输出，使得很多时刻你会以为这是一辆后驱车。
配置方面
标配主动刹车，但是诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能，只有40i顶配车型才配备，这一点上有点不太厚道。当然，高大上的空气悬架也只有高配车型才有。
外观设计确实帅气迷人
所以，作为轿跑SUV，宝马X6高昂的价格也带来了对等的设计和质感，全新换代依然是成功的。对于追求个性和激情的车友来说，这是一个可玩可骚可用的宝贝，对于偏稳重的车友来讲，更大空间更稳气场的X5也许更适合你！
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