终于在2019年年终岁尾之际,宝马x6的大改款才姗姗来迟,这相比X5足足晚了近一年之久。
全新宝马X5
作为轿跑SUV的先驱,2008年宝马X6问世之后,便成为诸多车企争相模仿的对象。最近几年国产SUV的市场迎来了极大发展,在拓展产品多样性上也在尝试新的车型设计。比如长安CS85 COUPE,吉利星越,魏派VV7GT等,都做了轿跑风SUV的尝试,但是相比于X6的Sports Activity Coupe的设计基因,显然自主品牌还有很长的一段路要去探索。
吉利轿跑SUV星越
诚然X5和X6有着许多相似之处,比如在前脸设计方面,在内饰造型方面,甚至在主流配置方面,但是这并不妨碍X6突显自己的性格,除了它优美造型带来的驾驶欲望之外,这台车开起来也足够让你激情膨胀!
外观设计方面
相比于上一代车型,车身尺寸变化不大,长度增加26mm,宽度增加15mm,轴距增加42mm。整体造型依然流畅,线条充盈。而且车身整体营造了微微的低趴感。前轮275mm、后轮315mm的胎宽让整个车身显得更加宽扁平,赋予了它夸张的视觉感染力。作为轿跑SUV鼻祖级别的控场力彰显无遗!
轮毂造型动感十足,可以看见M刹车套件
前脸部分,虽然号称灯厂的奥迪叱咤多年大灯领域,但是这一次宝马却丝毫不逊色。全系标配GlareFree智慧LED大灯,并且X6还加入了“发光格栅”,将双肾进气耀眼在整个宝马家族里!
可以点亮的格栅
车尾部分,掀背设计真的是轿跑SUV里面看着最舒服最流畅的一个,无论是正面还是侧面,没有一丝的违和感!尾灯造型更是借鉴家族跑车样式,用分明的线条诠释了绝对的运动感!相比于奥迪几乎全系车型开始逐渐实施排气隐藏来讲,宝马看得见的排气口这种保留带来了更好的视觉体验,当然,奥迪则显得更精致。
近似L型的灯组造型
实实在在的尾喉后喷
内饰设计方面
几乎与X5相同,Vernasca真皮跑车座椅,水晶档把,碳纤维饰板,丁字裤真皮方向盘,整体氛围营造既豪华又突显了运动风范。
中置台区域的水晶耀眼
M款方向盘
并且驾驶者仪表台和中控显示屏均为12.3寸大屏,显示效果鲜艳细腻。中控显示屏采用多边形设计,搭配下方简洁大方的银色饰板显得整个操控区域整洁干练,并且适当保留了主要的实体按键,这相对于奥迪新款内饰全部触摸屏来讲,无论是响应速度还是操作便利性都纯粹了许多,这一方面,宝马一直坚持实体存在也是独特的风格。而且全系支持CarPlay功能和OTA升级,使得手机映射和车型更新更加方便。
12.3寸中控屏幕支持CarPlay
银色饰板环绕下的实体按键也是一大特色
合页式地板油门设计更加凸显运动基因
空间方面
前排足够宽阔,后排得益于2975mm的轴距,使得纵向空间十分可观,但是受限于溜背造型,头部空间有所欠缺。后备箱空间肯定比不了X5,但是也足够使用,座椅不放倒的情况下,有近580升。
动力方面。今天介绍的车型是xDrive40i,指导价近84万。搭载的是一台直列6缸的3.0T涡轮增压发动机,最大马力可以到340马力,最大扭矩450牛米,即使拖动2吨多的车身,零百加速时间也才5.5秒,最高时速250km/h,匹配8档手自一体变速箱。
铝合金拉杆包裹的强劲心脏
虽然这是一台轴距接近3米的大物,但是驾驶起来却不辜负它轿跑的名字!3.0T涡轮增压让你能够清晰感受到源源不断的动力加速,宝马一如既往的精准转向让你入弯切出流畅自如!搭载的适时四驱系统,能够非常聪明的调整前后动力输出,使得很多时刻你会以为这是一辆后驱车。
配置方面
标配主动刹车,但是诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能,只有40i顶配车型才配备,这一点上有点不太厚道。当然,高大上的空气悬架也只有高配车型才有。
外观设计确实帅气迷人
所以,作为轿跑SUV,宝马X6高昂的价格也带来了对等的设计和质感,全新换代依然是成功的。对于追求个性和激情的车友来说,这是一个可玩可骚可用的宝贝,对于偏稳重的车友来讲,更大空间更稳气场的X5也许更适合你!
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